Garsiai žinoma aviakompanija turės sumokėti daugiau nei 11 milijonų JAV dolerių keleiviui, kuris skrydžio metu patyrė insultą.

Kalifornijos teismo žiuri padarė išvadą, kad bendrovė prieš pakilimą nesilaikė medicininės pagalbos protokolų, dėl to nebuvo suteikta skubi pagalba ir keliautojui buvo padaryta ilgalaikė žala.

Kalifornijos federalinis teismas įpareigojo „American Airlines“ sumokėti daugiau nei 11 mln. svarų sterlingų kompensaciją Jesús Plasencia, amerikiečių keleiviui, kuris 2021 m. lapkričio mėn. skrydžio iš Majamio į Madridą metu patyrė sunkią insultą. Sprendimas buvo priimtas po teismo bylos, kurioje buvo padaryta išvada, kad oro linijos nesilaikė medicininių protokolų, o tai turėjo negrįžtamų pasekmių nukentėjusio asmens sveikatai.

Sprendimas, su kuriuo susipažino „The Independent“, buvo pagrįstas teismo metu pateiktais įrodymais, kurie rodė, kad „American Airlines“ įgulos nariai ir pilotas nepakankamai reagavo į 67-erių metų Jesús Plasencia ankstesnius simptomus, nepaisydami jo žmonos įspėjimo, kai lėktuvas buvo ant žemės Majamyje. Remiantis teismo dokumentais, dėl neveikimo keleivis negavo laiku medicininės pagalbos prieš AA68 skrydžio į Ispanijos sostinę pakilimą.

Šis atvejis sulaukė tarptautinio susidomėjimo dėl medicininių procedūrų komerciniuose skrydžiuose svarbos ir Monrealio konvencijos, tarptautinio susitarimo, reglamentuojančio oro linijų atsakomybę tarptautiniuose maršrutuose, taikymo. Pasak „Univision“, šis teisės aktas buvo pagrindas prisiekusiųjų teismo sprendimui, kuriuo pagrindinė atsakomybė už įtariamus įvykius buvo priskirta oro linijoms.

Kas įvyko prieš pakilimą?

Remiantis teismo bylos medžiaga, Jesús Plasencia patyrė kalbos ir motorinių funkcijų sutrikimus, kai lėktuvas dar stovėjo prie įlaipinimo vartų Majamio tarptautiniame oro uoste. Jo žmona Marcela Tavantzis įspėjo stiuardesę ir paprašė, kad būtų imtasi medicininių priemonių. Remiantis „Univision“ cituojamais dokumentais, pilotas buvo informuotas, tačiau sumenkino incidentą ir leido pakilti nesikonsultavęs su medicinos specialistais nei ant žemės, nei oro uosto terminale.

„The Independent“atkreipia dėmesį, kad „American Airlines“ vidaus taisyklės nustato pareigą susisiekti su medicinos ekspertais, jei pasireiškia tokie simptomai, kokie buvo nustatyti Jesús Plasencia**. Procedūra numato galimybę išleisti keleivį iš lėktuvo dėl sveikatos ir saugumo priežasčių.

Kas įvyko skrydžio AA68 metu?

Po pakilimo į Madridą, kai lėktuvas skrido virš Atlanto vandenyno, Jesús Plasencia patyrė sunkų insultą. Nepaisant klinikinės būklės rimtumo, pagal „The Independent“ peržiūrėtus dokumentus, salono įgula nedelsdama nepranešė pilotui ir nesvarstė galimybės nukreipti skrydį į avarinį nusileidimą. Vienas iš pagrindinių teismo sprendimo elementų buvo tai, kad nebuvo pagrindinės įrangos, pvz., kraujospūdžio matuoklio (sfigmomanometro), skirtos nukentėjusio keleivio būklės įvertinimui ir pirminės pagalbos teikimui.

Keletas skrydžio metu buvusių žmonių, turinčių medicininės patirties, bandė suteikti pagalbą, tačiau pranešė, kad dėl įrangos trūkumo galimybės įsikišti buvo ribotos.

Kaip buvo teikiama pagalba po nusileidimo?

Lėktuvas nusileido Madrido Barajas oro uoste po beveik aštuonių valandų skrydžio. Jesús Plasencia buvo nuvežtas greitosios pagalbos automobiliu į vietos ligoninę, kur, remiantis „The Independent“ surinktais duomenimis, jis liko kritinės būklės mažiausiai tris savaites. Vėliau jis buvo repatrijuotas į Jungtines Valstijas greitosios pagalbos lėktuvu.

Teismo procese paaiškėjo, kad nuo tos dienos auka negali kalbėti, rašyti ar atlikti pagrindinių veiksmų be pagalbos. Remiantis „Univision“ surinktais bylos dokumentais, šeima paaiškino, kad finansinę kompensaciją naudoja namų pritaikymui ir nuolatinės medicininės priežiūros, reikalingos dėl negrįžtamo neįgalumo, apmokėjimui.

Ką nusprendė prisiekusiųjų kolegija dėl atsakomybės?

Sprendimą priėmė federalinė žiuri San Chosė, Kalifornijos teisme. Sprendime pagrindinė atsakomybė buvo priskirta „American Airlines“Monrealio konvencijos įsipareigojimų pažeidimą. Iš pradžių kompensacijos suma buvo 13,28 mln. dolerių. Teismas nusprendė, kad Jesús Plasencia yra atsakingas 27,5 %, todėl kompensacija buvo sumažinta iki 9,6 mln. JAV dolerių; pridėjus palūkanas ir kitus patikslinimus, galutinė suma viršija 11 mln. JAV dolerių, kaip teigia Univision.

Šeima 2023 m. spalio mėn. pareiškė ieškinį oro linijoms, remdamasi jų aplaidumu, nepaisant akivaizdžių simptomų, kurie rodė, kad gali įvykti medicininė ekstremali situacija. Teismo žiuri nusprendė, kad buvo aiškiai pažeisti tarptautiniai standartai, kaip teigia šeimos advokatai, kurių pareiškimus surinko laikraštis „The Independent“.

Kokia buvo „American Airlines“ pozicija ir ką sako tarptautiniai reglamentai?

American Airlines“ JAV žiniasklaidai, įskaitant „The Independent“, pareiškė, kad nesutinka su prisiekusiųjų sprendimu ir svarsto galimas teisines galimybes, tarp kurių gali būti ir apeliacinio skundo pateikimas.

Pasak šeimos advokatės Hannah Crowe, su kuria konsultavosi „The Independent“, Monrealio konvencija suteikia papildomą apsaugą ir teises tarptautinių skrydžių keleiviams. Sutartis reikalauja, kad oro linijos imtųsi visų būtinų priemonių, kad užkirstų kelią žalai keleiviams, tačiau, kaip nurodyta teismo sprendime, šiuo atveju šis reikalavimas nebuvo laikomasi.

„The Independent“ paskelbtame pareiškime gynyba pabrėžė: „Priešingai nei „American Airlines“, mes manome, kad teisėjai priėmė teisingą sprendimą.“

Kokios yra šio sprendimo pasekmės keleiviams ir oro linijoms?

Pagal pranešimus, kompensacija leis šeimai pritaikyti savo namus ir padengti dideles išlaidas, susijusias su Jesús Plasencia medicinine priežiūra ir intensyvia reabilitacija. Šis atvejis sudaro svarbų precedentą oro linijų pramonei ir pabrėžia, kaip svarbu laikytis nustatytų medicininių protokolų tarptautiniuose skrydžiuose, teigia žiniasklaidos cituojami teisininkai ir specialistai.

Keleiviams šis sprendimas sustiprina tarptautiniuose susitarimuose, pvz., Monrealio konvencijoje, įtvirtintų teisių galiojimą ir gali turėti įtakos tam, kaip oro linijos įgyvendina medicininių ekstremalių situacijų protokolus transatlantiniuose skrydžiuose. Byla lieka neišspręsta, jei bendrovė nuspręs apskųsti sprendimą, o nukentėjusio keleivio šeima pabrėžia, kad kompensacija bus panaudota gyvenimo kokybei po incidento išlaikyti, kaip praneša „Univision“.

mila/ author of the article

Sveiki! Aš Mila – straipsnių apie naudingus kasdienius gyvenimo patarimus autorė. Savo straipsniuose dalijuosi paprastais, praktiniais sprendimais, kaip sutaupyti laiko, pinigų ir jėgų. Mėgstu eksperimentuoti, išbandyti naujus triukus ir jais dalytis, kad kiekvienas galėtų juos iškart pritaikyti.

Ratai Plius