Keliaujant, važiavimas per tunelį ar tiltą dažnai atrodo trunka amžinybę, nors jie toli gražu nėra didžiausi. Kinija, pasaulinė technologijų lyderė, atidarė didžiausią pasaulyje pakabinamą tiltą, kuris kerta Jangdzę, vieną iš ilgiausių ir didžiausių upių planetoje.
„South China Morning Post“ praneša, kad šis tiltas yra daugiau nei 10 kilometrų ilgio, o jo statyba truko šešerius metus. Šis architektūros šedevras buvo suprojektuotas siekiant sutrumpinti kelionės laiką, nes prieš jo statybą visa kelionė trukdavo 80 minučių, o dabar ji trunka tik 20 minučių.
Dizaino požiūriu, tiltas yra sudarytas iš dviejų 350 metrų aukščio plieno ir betono bokštų, iškilusių virš vandens ir palaikančių šimtus aukšto įtempimo plieninių kabelių. Tiltas pastatytas dvigubo aukščio: viršutiniame lygyje yra šešių eismo juostų greitkelis, kuriame greitis ribojamas iki 100 km/h, o apatiniame lygyje yra keturių eismo juostų kelias ir geležinkelio linija, kuria traukiniai važiuoja iki 200 km/h greičiu.
Bokštai buvo pastatyti įkasant milžiniškus plieninius kesonus į upės dugną, todėl darbus buvo galima atlikti sausomis sąlygomis, nepaisant stiprių srovių. Be to, buvo suprojektuoti specialūs kranai, kad būtų galima tiksliai perkelti milžiniškus segmentus, taip pat sumanus bokštas, kurio keliamoji galia yra iki šiol nematyta pasaulyje.
Norėdami įgyvendinti šį architektūros projektą, inžinieriai susidūrė su sudėtingu uždaviniu, nes geležinkelio bėgiai sveria daug daugiau nei keliai. Todėl jie turėjo reguliuoti kabelių įtempimą ir kalibruoti kiekvieno segmento svorį statybos metu. Medžiagos ir mašinos buvo būtinos, kad darbas būtų įmanomas.
