Automobilių pramonė per pastaruosius dešimtmečius smarkiai pasikeitė, nes daugelyje transporto priemonių pradėtos naudoti automatinės transmisijos. Vienas iš jų privalumų – galimybė automatiškai pasirinkti tinkamą pavarą, todėl nereikia naudoti sankabos ar rankiniu būdu perjungti pavarų.
Raidės ir simboliai, esantys šalia pavarų perjungimo svirties, atlieka tam tikras funkcijas, priklausomai nuo važiavimo sąlygų.
Kiekvienos iš šių raidžių reikšmės supratimas yra būtinas norint efektyviai naudoti transmisiją, užtikrinti keleivių saugumą ir transporto priemonės techninę priežiūrą.
Kokia yra „P“ padėties funkcija automobilio automatinėje transmisijoje?
Raidė P reiškia „Park“ (stovėjimas). Remiantis „Ford“ tinklaraščiu, ši padėtis naudojama tik tada, kai transporto priemonė yra visiškai nejudanti.
Kai pasirenkama „Park“ (stovėjimo) padėtis, transmisijos pavaros yra užfiksuotos ir ratai negali judėti nei į priekį, nei atgal. Ši funkcija užtikrina, kad automobilis stovėjimo metu liktų nejudamas.
Dažna klaida yra perjungti svirtį į „Park“ padėtį, kol automobilis dar nėra visiškai sustojęs. Tai darant, kol automobilis dar juda, gali susidaryti ankstyvas pavarų blokavimo komponento nusidėvėjimas ir netgi didelė žala.
Ką reiškia raidė „R“ ir kada ją reikia naudoti automatinėje transmisijoje?
R padėtis reiškia „atbulinė eiga“. Kai pasirenkama ši pavara, automobilio važiavimo kryptis pasikeičia ir varomieji ratai sukasi priešinga kryptimi, leidžiant automobiliui važiuoti atbuline eiga.
Ji naudojama tik atbulinės eigos manevrams, išvažiuojant iš stovėjimo vietos arba atliekant tikslius manevrus ribotoje erdvėje.
Atbulinės eigos įjungimas, kai automobilis dar nėra visiškai sustojęs, gali sukelti smūgius transmisijai ir padidinti jos vidinių komponentų nusidėvėjimą. „Ford“ įspėja, kad siekiant išsaugoti automatinės transmisijos tarnavimo laiką, reikėtų vengti tokio elgesio.
Kokia yra „N“ padėties automatinės transmisijos pavarų perjungimo svirtis paskirtis?
Raidė N reiškia „Neutralus“. Šioje padėtyje transmisija nėra įjungta į jokią pavarą, o tai reiškia, kad variklis yra atjungtas nuo ratų.
„Ford“ tinklaraštis rekomenduoja naudoti „Neutral“ padėtį tik tam tikromis aplinkybėmis, pavyzdžiui, kai automobilį reikia vilkti arba kai reikia laikinai sustoti ilgesniam laikui.
Naudoti šią padėtį važiuojant nuokalne yra nesaugu, nes prarandama trauka ir variklio gebėjimas kontroliuoti greitį. Tai gali sumažinti stabilumą ir padidinti riziką važiuojant stačiais keliais.
Kokie veiksmai atitinka „D“ ir „L“ padėtis automatinėje transmisijoje
„D“ padėtis, reiškianti „Drive“ (važiavimas), yra dažniausiai naudojama įprastinėmis važiavimo sąlygomis. Kai šis režimas įjungiamas, pavaros parenkamos automatiškai ir automobilis važiuoja į priekį, valdydamas pavaras be rankinio įsikišimo.
Šis režimas suteikia galią varančiajam tiltui, tiek priekinėms, tiek galinėms ratams, priklausomai nuo automobilio konstrukcijos. „Drive“ yra pasirinkimas, skirtas važiavimui įprastinėmis miesto ar greitkelio sąlygomis.
Savo ruožtu, L (žemas) perjungia transmisiją į žemą pavarą, kuri yra naudinga važiuojant stačiais šlaitais, sudėtingais maršrutais arba vilkiant objektą. Naudojant šią funkciją, pavarų pasirinkimas apribojamas iki žemiausių pavarų, leidžiant varikliui išlaikyti didesnį sūkių skaičių ir automobiliui išvystyti didesnę galią.
Ką reiškia kitos raidės, kurios gali būti nurodytos ant automatinės transmisijos?
Kai kurios modernios automatinės transmisijos turi papildomas pozicijas, pvz., M (Manual – rankinis), S (Sport – sportinis) ir W (Winter – žiemos). M leidžia rankiniu būdu pasirinkti pavaras naudodami svirtį arba mygtukus ant vairo, atkartojant dalį rankinės pavarų dėžės patirties, bet be sankabos pedalo.
S režimas, esantis sportiniuose automobiliuose, reguliuoja transmisiją, kad būtų pasiektas didesnis našumas, išlaikant variklį aukštesniuose sūkiuose ir užtikrinant dinamišką reakciją. Be to, W režimas palengvina startą ant ledo paviršiaus, pradedant važiuoti antra pavara ir pagerinant trauką.
