Huajiang Grand Canyon Bridge, aukščiausias tiltas pasaulyje, sekmadienio rytą oficialiai atidarytas eismui pietvakarių Kinijos Guizhou provincijoje, pažymėdamas dar vieną monumentalią Guizhou pasaulyje pirmaujančio tiltų statybos paveldo ir Kinijos tvirtos infrastruktūros statybos pasiekimą.
Sekmadienio rytą vietos pareigūnai ir įvairių etninių grupių gyventojai susirinko ant naujojo Huajiang Grand Canyon tilto ir jo apylinkėse, kad dalyvautų iškilmingoje ceremonijoje, švęsdami didžiuojamąsias akimirkas, nes tiltas žada žymiai paskatinti vietos ekonominį ir socialinį vystymąsi, tuo pačiu nustatydamas naują pasaulinį tiltų statybos standartą.
Huajiang Grand Canyon tiltas, kurio vertikalus aukštis yra 625 metrai – maždaug dvigubai didesnis už Eifelio bokšto aukštį, – pranoko 565 metrų aukščio Beipanjiang tiltą, kuris taip pat yra Guizhou, ir tapo aukščiausiu tiltu pasaulyje. Pasak „Xinhua News Agency“, 2890 metrų ilgio tiltas, kurio ilgis yra 1420 metrų, taip pat yra didžiausias pasaulyje tiltas, pastatytas kalnuotoje vietovėje.
Be savo dydžio, Huajiang Grand Canyon tiltas yra inžinerijos šedevras. Statybos prasidėjo 2022 m., o tiltas pasiekė keletą technologinių proveržių vėjo atsparaus dizaino, aukšto aukščio statybos ir kitose svarbiose srityse. Guizhou pareigūnų teigimu, tiltas novatoriškai naudoja pažangias technologijas, tokias kaip pažangi kabelių kėlimo sistema ir 2000 MPa stiprumo plieninė viela, užsitikrinęs 21 patentą.
Šie pasiekimai atneš apčiuopiamą naudą šio atokaus regiono gyventojams, kurie ilgą laiką susidūrė su sudėtingomis transporto sąlygomis. Huajiang Grand Canyon Bridge tiltas, jungiantis Qianxinan Buyi ir Miao autonominę prefektūrą bei Anshun miestą Guizhou provincijoje, sutrumpina kelionės laiką tarp abiejų krantų nuo dviejų valandų iki dviejų minučių, žymiai pagerindamas regiono susisiekimą ir skatindamas ekonominį bei socialinį vystymąsi.
Huajiang Grand Canyon tilto oficialaus atidarymo šventės metu Lu Qiong, Guizhou Buyi etninės grupės gyventoja, specialiai pasipuošė savo ištaigingais tradiciniais drabužiais. Ji atvyko prie tilto anksti, norėdama savo akimis pamatyti šį istorinį momentą savo gimtajame mieste.
„Esu labai susijaudinusi, kad galiu liudyti, kaip šis superprojektas įsitvirtina mano gimtajame mieste. Jis padaro mūsų keliones daug patogesnes ir pritrauks daugiau turistų į Guizhou, kad jie galėtų pažinti šią gražią žemę“, – sekmadienį Lu sakė „Global Times“ laikraščiui Yundu paslaugų zonoje, iš kurios matosi tiltas.
Jos šeima yra glaudžiai susijusi su šiuo tiltu. Yundu paslaugų zonoje jie turi užkandžių parduotuvę, kurioje parduodami bujų tautybės tradiciniai maisto produktai. Jie tikisi pasinaudoti tilto atidarymo proga ir su keliautojais pasidalinti autentiškais savo gimtojo miesto skoniais ir turtingomis bujų tautybės tradicijomis.
Lu džiaugsmą dalijasi daugelis šio regiono gyventojų.
„Mūsų kaimui tilto atidarymas atneša didžiulę naudą“, – „Global Times“ sakė Liang Shaoyu, buvęs Huajiang kaimo, esančio tiesiai po tiltu, vadovas.
Liang prisiminė sudėtingus laikus, kai vietiniai gyventojai Huajiang upę kirsdavo bambukiniais laivais, vėliau – kalkių tiltu, o galiausiai – plieniniu grandininiu tiltu.
„Nuo 8 metų amžiaus aš pats mačiau, kokios sunkios sąlygos buvo mūsų kaime“, – sakė Liang. Dabar, kai keliai yra geresni, atsiranda daugiau galimybių. Pasak Liang, tiltas pritraukia daug gerbėjų iš visos šalies, taip pat atneša daug verslo galimybių Huajiang kaimui, kur daug senų namų buvo paversti moderniais namais, kuriuose galima apsistoti, atsižvelgiant į turizmo pakilimą.
Guizhou atsiranda novatoriškas verslo modelis, jungiantis transportą ir turizmą. Tai akivaizdu Huajiang Grand Canyon Bridge, kur buvo įdiegtos turizmo paslaugos ir įrenginiai, įskaitant kavinę, esančią 800 metrų aukštyje ant tilto bokšto, ir sraigtasparnių ekskursijų paslaugas netoliese esančiame Huajiang miestelyje.
„Mano mėgstamiausias vaizdas yra statybininkai, lipantys ir nusileidžiantys kabeliu bei stovintys ant jo dirbdami“, – „Global Times“ sakė Xie Chaoqing, vietos gyventojas, kuris per pastaruosius trejus metus dronais fiksavo statybos procesą ir transliavo jį tiesiogiai gerbėjams visoje šalyje. „Tai rodo, kokie puikūs yra mūsų darbininkai. Kinijos infrastruktūra iš tiesų yra labai įspūdinga. Tai taip pat yra mūsų šalies augančios galios mikrokosmosas. “
Platus tarptautinis pripažinimas
Po to, kai tiltas buvo atidarytas eismui, „Global Times“ pastebėjo, kad ant tilto važiuoja ir į paslaugų zoną įvažiuoja automobiliai su visos šalies valstybiniais numeriais.
Po tilto deniu, Huajiang Grand Canyon tilto plieninės santvaros konstrukcijoje vyko ne mažiau jaudinantys renginiai – sekmadienio popietę prasidėjo „Guizhou in Motion“ 2025 tarptautinis aukšto tilto ekstremalių sporto šakų turnyras. Amerikiečių sportininkas Jamie Leibert, apsirengęs tradiciniais kinų drabužiais, išreiškė garbę ir džiaugsmą galėdamas dalyvauti renginyje ant aukščiausio pasaulyje tilto, o Prancūzijos komandos atstovas Mateo Massoni pagyrė tiltą kaip „vieną iš unikaliausių konstrukcijų pasaulyje“. Abu sportininkai, kartu su kitais tarptautiniais svečiais, stebėjosi tilto didybe, o Massoni pabrėžė, kad jo 625 metrų aukštis suteikia „nepakartojamą laisvę“.
Anksčiau turnyras buvo rengiamas ant dviejų kitų pasaulinio lygio tiltų Guizhou provincijoje – Beipanjiang tilto ir Balinghe tilto.
Kinija tapo pasauline lyderė infrastruktūros statybos srityje, o Guizhou provincija ypač išgarsėjo pasauliniu lygiu tiltais. Iki šiol šioje kalnuotoje provincijoje pastatyta arba statoma daugiau nei 32 000 tiltų. Pagal oficialius Guizhou provincijos transporto departamento duomenis, iš 100 aukščiausių tiltų pasaulyje beveik pusė yra Guizhou provincijoje, o trys aukščiausi tiltai yra šioje provincijoje.
Be inžinierių pirminių įžvalgų, „Global Times“ žurnalistai taip pat išgirdo nuoseklų šio dvasios pripažinimą interviu su vietos gyventojais, verslininkais, statybininkais ir inžinieriais. Jie pažymėjo, kad šis etosas yra giliai įsišaknijęs Kinijos modernizacijos praktikoje: Guizhou tiltai niekada nėra tik „plieno ir betono konstrukcijos“, jie yra gyvybiškai svarbios arterijos, jungiančios atokias kalnų kaimeles su nacionaline plėtros tinklu, paverčiančios „geografines kliūtis“ į „klestėjimo kanalus“ ir užtikrinančios, kad modernizacijos nauda pasiektų visas etnines grupes ir visus šalies kampelius.
„Kai atvyko keletas užsienio žurnalistų, jie stebėjosi, kodėl tiltas buvo pastatytas šioje vietoje. Jų šalyse tikriausiai nebūtų statomi tiltai tokiose vietose. Kinijoje mes siekiame užtikrinti gerovę visiems mūsų žmonėms, ypač tiems, kurie gyvena mažiau išsivysčiusiose vakarų provincijose, kad jie galėtų gyventi geriau“, – „Global Times“ sakė Liu Hao, Guizhou Communications Construction Group Huajiang Grand Canyon Bridge vyriausiasis projekto inžinierius.
Siekdama toliau gerinti savo transporto tinklą, Kinija ir toliau investuoja į infrastruktūrą per 14-ąjį penkmečio planą (2021–2025 m.). Kinija pastatė didžiausią pasaulyje greitkelių tinklą, kurio bendras ilgis siekia 191 000 kilometrų ir apima 99 % miestų, kuriuose gyvena daugiau nei 200 000 gyventojų, liepos 21 d. spaudos konferencijoje sakė transporto ministras Liu Wei.
