F.J. King, 1867 m. Toledo mieste pastatytas krovininis laivas, buvo rastas netoli Door pusiasalio po dešimtmečius trukusių paieškų ir prieštaringų pranešimų apie jo buvimo vietą.
JAV paieškos komanda paskelbė apie F.J. King, brigantino tipo škunerio, kuris nuskendo Mičigano ežere beveik prieš 140 metų, nuolaužų atradimą, praneša „The Associated Press“.
Daugiau nei 43 metrų ilgio trimatis laivas nuskendo po stiprios audros prie Viskonsino pakrantės, Door pusiasalio rajone.
Paieškos truko dešimtmečius, jas vykdė archeologai ir laivų nuolaužų entuziastai, kurie susidūrė su prieštaringais pranešimais apie tikslią vietą, kurioje laivas nuskendo 1886 m.
Apie atradimą rugsėjo 15 d., pirmadienį, paskelbė Viskonsino istorijos draugija ir Viskonsino povandeninės archeologijos asociacija. Abios organizacijos patvirtino, kad atradimą vadovavo povandeninėms ekspedicijoms specializuojantis tyrėjas Brandon Baillod.
AP surinktuose pareiškimuose Baillod paaiškino, kad F.J. King buvo rastas nuskaityti ežero dugną mažiau nei kilometro atstumu nuo vietos, kurią XIX a. apskaičiavo švyturio sargas: „Keletas iš mūsų turėjo save suimti, kad patikėtų, jog tikrai jį radome, ir per tokį trumpą laiką“, – sakė tyrėjas, identifikavęs radinį.
Kaip nuskendo F.J. King
F.J. King istorija buvo apipinta legendomis tarp laivų nuolaužų tyrinėtojų. 1867 m. Toledo, Ohajo valstijoje pastatytas laivas 1886 m. rugsėjo 15 d. naktį plaukė su geležies rūdos kroviniu iš Escanaba, Mičigano valstijos, į Čikagą.
Prie Door pusiasalio laivas susidūrė su iki 3 metrų aukščio bangomis, kurios smarkiai apgadino jo korpusą. Po kelių valandų nepertraukiamo pumpavimo kapitonas William Griffin apie 2 val. nakties įsakė palikti laivą.
Pats Griffin prarado savo oficialius dokumentus, kai vėjas nuplėšė laivagalio kajutę ir išmetė jo dokumentus daugiau nei penkiolika metrų aukštį, kaip teigia „The Associated Press“ rekonstrukcija.
„F.J. King“ įgula išgyveno, nes juos išgelbėjo kitas škūnas ir nuvežė į netoliese esantį Bailey’s Harbor kaimą, kuriame gyveno mažiau nei 300 žmonių. Tiksli laivo avarijos vieta liko neišsiaiškinta daugiau nei šimtmetį, iš dalies dėl prieštaringų kapitono ir vietos švyturio sargo parodymų.
Griffin apskaičiavo, kad laivas nuskendo maždaug aštuonis kilometrus nuo kranto, bet švyturio sargas tvirtino matęs stiebus, kyšančius daug arčiau kranto. Šis neatitikimas per metus lėmė daugybę nesėkmingų ekspedicijų ir sustiprino F.J. King reputaciją kaip „vaiduoklio laivo“ tarp tyrinėtojų, kaip prisimena AP.
Baillod manė, kad kapitonas tikriausiai prarado orientaciją naktį nuskendęs, todėl jis suprojektavo penkių kvadratinių kilometrų paieškos tinklą, kurio centras buvo švyturio sargo versija.
Komanda naudojo radaro technologiją, kad nuskaitytų ežero dugną, kol po vandeniu rado atitinkantį 42 metrų ilgio objektą. Pasak Viskonsino istorinės draugijos, „korpusas atrodo nesugadintas“, o tai nustebino archeologus, atsižvelgiant į originalaus geležinio krovinio svorį.
Per pastaruosius trejus metus Viskonsino povandeninės archeologijos asociacija atrado penkis laivus. Šiais metais ji aptiko garlaivį L.W. Crane Fox upėje, taip pat vilkiką John Evenson ir škuną Margaret A. Muir netoli Algomos.
Baillod 2023 m. aptiko škuną „Trinidad“. „Ilgą laiką ieškojome, bet nesėkmingai; dabar, kai jį radome, pasikeitė mūsų žinios apie regiono jūrinę istoriją“, – padarė išvadą komanda.
„F.J. King“ prisijungia prie istorinių laivų nuolaužų, rastų Mičigano ežere, sąrašo, kurių išsaugojimas ir tyrimas tęsiasi vietos valdžios institucijų ir povandeninio paveldo organizacijų priežiūroje.
Išsaugojimo darbai leis toliau tirti šių laivų nuolaužų būklę ir priežastis, taip pat navigacijos plėtrą Šiaurės Amerikos Didžiuosiuose ežeruose.
